尽管现时汽车行业销售结尾价钱战仍在赓续体育游戏app平台，本年前三季度零部件企业却展现较高的景气度。

界面新闻统计15家关心度较高的汽车零部件上市公司前三季度营收情况发现，其中11家企业罢了净利润同比增长，卓绝半数公司达成营收和净利润同比双增长。功绩虽有分化，但全体来看发展态势向好。在整车企业尤其造车新势力盈利难的大配景下，零部件企业似乎作念到了“独善其身”。

数据着手：公司财报

卑劣需求茂盛、订单满盈是带动零部件企业功绩增长的主要原因之一，尤其是主营电动化和智能网联产物的公司。乘联会数据涌现，9月新能源车国内零卖渗入率53.3%，较昨年同时赶紧升迁16.4个百分点。

需要指出的是，零部件企业不仅为新车作念配套，也为售后市集供应产物。多位业内东说念主士向界面新闻暗示，维修防备等售后带来的利润可不雅。

新能源汽车的快速发展令能源电板市集连年迎来增长，表情放量为主要企业升迁赢利身手提供界限基础。而在第三季度，包括碳酸锂在内主要材料价钱的进一步着落，给盈利带来更多弹性空间。本年前9个月，宁德期间在减收的情况下，净利润卓绝360亿元，较昨年同时增长超15%。

其余能源电板企业中，欣旺达与国轩高科均罢了营收与净利润的双增长，前者净利润同比增幅更是卓绝五成。一位能源电板行业东说念主士告诉界面新闻，碳酸锂阶段性底价基本知道在7至8万元傍边每吨，“距离扭转供过于求还需要时期，但依靠原材料降本的空间仍是未几。”

这也就意味着，电板企业可能需要凭借惩处、研发和产物改动，将赢利的主动权更多田主持在我方手里。宁德期间CFO郑舒在功绩解读会上暗示，除主要材料价钱裁汰外，本事层面身分也鼓吹毛利率水平升迁。如神行超充电板、麒麟电板等产物受到客户招供，新本事与新产物带来的溢价对毛利率有正向匡助。

当汽车从单纯的交通器具走向智能载体，汽车电子也为零部件企业带来较大的增量空间，联系企业本年以来的功绩可不雅。

举例主营智能座舱及智能驾驶域控的德赛西威，当期净利润为14.07亿元，同比增长46.5%；均胜电子同比净利润增长超两成，其前三季度汽车电子业务新获订单总金额约为214亿元。

除为汽车零部件企业带来功绩外，汽车电子看成传统消耗电子企业转型标的的趋势越发显著，有望成为后者的全新增长极。一个例子是，连年来公司毛利率逐年递减的“果链一哥”立讯精密，正在汽车业务板块发力，公司仍是在10月底宣告开导声学电子产物及汽车零部件表情，总投资超百亿元。

这次上榜企业中，净利润增幅前二的企业均来自轮胎行业。玲珑轮胎昔日三季度净利润增长近或者的幅度位居第一，赛轮轮胎紧随自后。

比拟电板续航和智驾智舱，大齐消耗者对轮胎配件在新能源海潮中的变革未必没那么明锐。一位造车新势力NVH（噪声、振动与声振毛糙度）工程师告诉界面新闻，相较燃油车型，新能源车对轮胎的转换阻力、耐磨性和杂音推崇提议更高条目。

鉴于国产企业在新能源汽车供应链上具备地缘上风，类似疫情影响下国际产能退出、大家消耗者对性价比需求升迁，中国轮胎公司谢天下界限内迎来弯说念超车的机遇。

自昨岁首始，玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟等轮胎行业头部公司加速在国际的产能推广布局。本年9月，玲珑轮胎塞尔维亚表情落地，这也标记着中国轮胎企业的首个欧洲工场认真量产。上月底，赛轮轮胎再加码国际表情，公司1.1亿好意思元投资柬埔寨，墨西哥公司也赢得增资。

积极拥抱国际市集，仍是让部分轮胎企业的盈利复古多元化。玲珑轮胎日前举行的功绩讲明会上，公司董事长、总裁王锋暗示，前三季度北好意思收入已占总收入的18%傍边。改日公司会积极开拓国际市集，并加速国际第三基地选址，积极应答关税影响。

（文中统计数据限度发稿前）体育游戏app平台